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湖南陽光電子技術學校 簡介

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來校路線:長沙火車站售票廳后坪,乘135路公交車到“紅花坡站”,即到.
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dw15低壓萬能式空氣斷路器的故障維修

減小字體 增大字體 作者:佚名  來源:本站整理  發布時間:2010-12-28 23:21:24
dw15低壓萬能式空氣斷路器的故障維修
DW15-1000低壓萬能式空氣斷路器具有安全性和智能性,可防止人工合閘產生電弧,并具有對電源設備的過載、欠壓和短路保護功能。DW15-1000型斷路器的額定電流為1000A,額定電壓為交流380V,50Hz。它在配電網絡中多用于三相電的接通與斷開。 故障維修
萬能式空氣斷路器在使用過程中有時會發生主觸點不閉合或在閉合期間又自行斷開的故障,給生產造成嚴重后果。經過檢查,發現故障原因如下:(1)由于釋能線圈經常通過大電流,造成漆線老化,匝間短路,線圈過熱,引起工作不穩定。(2)由于長期使用,造成分勵彈簧變形,拉力減小,無法使分勵觸點回復原位,引起萬能斷路器的下一次無法吸合。(3)由于繼電器長期處于高電壓之下,造成觸點表面氧化,接觸電阻變大,觸點無法正常接通工作。(4)由于電機中的定子、轉子錯位,互相摩擦,產生大量熱量,引起電機轉速不穩,甚至停轉,造成萬能斷路器不能正常工作。
為了解決釋能線圈過早老化的問題,筆者做了如下改進:將原來的0.31mm的漆線換成0.29mm的,匝數不變,仍為2130匝,線圈阻值由81提高到86,通過的電流由4.7A下降到4.4A,但試運行一段時間,發現線圈還燙手;又將漆線換成0.19mm的,匝數不變,仍為2130匝,線圈阻值提高到132,通過的電流下降到2.9A,但電磁鐵不吸合;換成0.25mm的,匝數不變,仍為2130匝,線圈阻值提高到100,通過的電流下降到3.8A,線圈不燙手,而且又滿足使電磁鐵吸合的要求。經過一段時間的使用,未發生任何異常現象。
分勵彈簧變形后,用壓力測試儀測試其拉力為100克。筆者經過多次實驗,測得220克的拉力剛好滿足既可使分勵線圈正常吸合又可使分勵觸點復位的要求。用拉力為220克的新分勵彈簧替換以后,萬能斷路器就工作正常。
繼電器觸點氧化后,可拆下繼電器外罩,用砂紙將每個觸點打亮。重新安裝完畢后,萬能斷路器工作呈穩定狀態。
出了故障,就得拆下電機,打開電機蓋進行檢查,結果發現轉子軸承傾斜,轉子與定子產生摩擦。將軸承移正,固定好后合上機蓋,試運行,一切正常。

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