（湖南陽光手機維修培訓學校）近期，多名聯(lián)通用戶發(fā)現(xiàn)，查詢自己的上網(wǎng)流量時，微信、QQ等業(yè)務詳情被單獨羅列了出來。有業(yè)內(nèi)人士就猜測，這或許是運營商要針對這些業(yè)務單獨收費的前兆。"微信收費"論再度成為網(wǎng)絡關注的焦點。不過，中國聯(lián)通很快做出回應稱，聯(lián)通這么做是由于用戶對流量使用情況的投訴而做的升級。該業(yè)務主要是為了查詢方便和定向流量，而非外界猜測的收費前兆。

　　對此，電信行業(yè)分析師付亮表示，雖然聯(lián)通的本意還是以此來應對用戶對于流量使用情況的投訴。不過他也表示，這一舉措也在客觀上為今后一旦實施對OTT業(yè)務單獨收費創(chuàng)造了有利條件。

　　根據(jù)中國移動的數(shù)據(jù)顯示，在中國社交工具微信占用了60%的信令通道，但只貢獻了10%的流量。信令通道類似于公路上的應急通道，當QQ、微信等在網(wǎng)絡上占用信令通道多時，網(wǎng)絡超負載及癱瘓的幾率增大。

　　據(jù)悉，在近期中國移動曝光的一份內(nèi)部PPT顯示，飛信將被重新整合，將支持包括PC、PAD、智能手機以及智能電視等更多類型的智能終端，在基于IP網(wǎng)絡的消息會話功能基礎上，疊加收發(fā)點對點短信、短信轉(zhuǎn)飛信、圖片、音頻片段、視頻片段等功能，以應對騰訊微信帶來的挑戰(zhàn)。

　　不過，飛象網(wǎng)總裁項立剛則分析認為，運營商對微信是又愛又恨的，微信一方面加快了用戶對于移動互聯(lián)網(wǎng)的了解，加深用戶使用的熱情，這對運營商是有幫助的。另一方面微信的流量并不是很大，但是它對信令網(wǎng)沖擊大，信令是不計費的，運營商自然感覺不好。不過要到微信收費，不知道還有多遠，我認為不可能。

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　　此外，有業(yè)內(nèi)人士坦言，移動、聯(lián)通、電信誰也不敢率先向微信收費，是因為他們無法承受用戶流失之痛。

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