汽車全車電路圖較為復(fù)雜，在分析某系統(tǒng)電路故障時，首先應(yīng)看全車電路圖，對全車電路大致了解后，根據(jù)各個系統(tǒng)的工作原理分析電路系統(tǒng)的故障，這樣才能準(zhǔn)確及時地將故障排除。
　　
　　1.回路原則
　　
　　對于全車電路來說，只有電源總?cè)蹟嗥魇歉鱾�電氣系統(tǒng)公用的，任何一個電路系統(tǒng)都是一個完整的電氣系統(tǒng)。它包括電源開關(guān)熔斷器用電設(shè)備導(dǎo)線等，并從電源正極→熔斷器→開關(guān)→用電設(shè)備-搭鐵→電源負(fù)極。
　　
　　2．注意相線與搭鐵線
　　
　　同一電路中，可能有多條相線，但有的相線與蓄電池正極直接相連；而有的相線由點(diǎn)火開關(guān)控制，只有點(diǎn)火開關(guān)接通后，該相線才有“電”；還有的相線由繼電器等控制。
　　
　　在電路圖中有很多搭鐵線，但搭鐵部位不同。
　　
　　【提示】在汽車電路中，“f”表示保護(hù)器類．“fu”表示熔斷器，“fv”表示限壓保護(hù)器件，“st”表示啟動，“dc”表示直流，“ac”表示交流，“ms”表示同步電動機(jī)，“on”表示接通，“n”表示中性線，“e”表示搭鐵，“pe”表示保護(hù)搭鐵。
　　
　　3．注意用電設(shè)備的開關(guān)和繼電器的狀態(tài)
　　
　　多數(shù)開關(guān)控制相線，而有些開關(guān)則控制搭鐵線。由于在汽車電路中開關(guān)較多，且種類多樣，為便于識讀電路，特列出常用開關(guān)的電路符號，見下表。
　　
　　另外，有些繼電器和開關(guān)的觸點(diǎn)是常開的，而有些繼電器和開關(guān)的觸點(diǎn)是常閉的，這在識圖時要注意區(qū)分。

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