吸、排氣閥組是壓縮機內重要的部件之一。它直接影響到壓縮機的制冷量、功率消耗和機器的正常運轉。吸、排氣閥組常見的問題是；閥片的磨損和破碎以及閥座上的閥線擦傷和損壞，彈簧或閥片的彈性失效等。
　　
　　1．閥片的修理
　　
　　閥片的密封面稍微不嚴，或有微小的斑點時，可用汽油沈凈放在鑄鐵平板或玻璃板上，根據閥片的不平整程度度決定粗磨或細磨米選擇研磨劑。粗磨時可用氧化鋁系的單晶剛玉磨粉(180#～230#)和n15機械油調合成稀糊狀的研磨劑。粗磨后可用研磨膏或煤油作研磨劑進行細磨，研磨時必須保持水平，用力均勻，路線按8字形軌跡移動，如圖所示。磨光后用煤油清洗干凈，與內、外閥座組合，用煤油注入閥片的通道處，試驗閥座圈與閥片的密封性，3--5min內不應有油滴從密封線處漏出，技術哦、即說明閥片與內、外閥座的密封良好。
　　
　　2．內、外閥座的修理
　　
　　內、外閥座的密封面，如有斑點或輕微的拉痕時，可置于平板或玻璃板上涂上研磨劑進行研磨修復。
　　
　　內、外閥座的密封面，允許深度為1mm，當磨損量達0.3mm以上或密封面有較深的傷痕，無法用研磨方法消除時，應用車削方法修復。如果遇劍閥線缺口，可用焊補方法解決。
　　
　　焊補系用錫、鉍合金焊條加焊接劑（濃鹽酸和鋅），侄被焊處先用丙酮洗滌數次，然后涂上焊接劑，用電烙鐵將錫、鉍合金焊條，焊接在需要焊補的部位上。凡經過焊補的地方，往往焊料堆積，毛刺也多，因此必須加工和研磨，直到零件達到加工要求為止。
　　
　　閥座的閥線經多次乍削、磨削及研磨后，其閥片升程要改變。因此，對其他相鄰的零件要作相應的調整。

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