空調(diào)制冷系統(tǒng)泄漏故障的檢修(一）

分體式空調(diào)器制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、四通換向閥、節(jié)流器、蒸發(fā)器組成，圖中畫出了典型的“一拖二”空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。制冷系統(tǒng)故障有泄漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等。

一、蒸發(fā)器泄漏
   
      蒸發(fā)器左右兩側(cè)焊口較多，可能出現(xiàn)的漏點也較多。新安裝的空調(diào)器泄漏，主要原因是空調(diào)器生產(chǎn)廠員工焊接技術(shù)欠佳，在沒有把銅管燒紅（溫度沒有達到600℃～700℃），就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，引起焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
    新安裝的空調(diào)器，打開室外機截止閥，排除室內(nèi)機空氣后，室內(nèi)機蒸發(fā)器泄漏的聲音有時能用耳朵能聽到，可見空調(diào)器泄漏，蒸發(fā)器焊點是不可忽視。
   
      發(fā)覺蒸發(fā)器泄漏， 好把它卸下焊接。以免熱焰把蒸發(fā)器塑料外殼烤變形，沒有法向用戶交待。拆卸的方法是：（1）找準(zhǔn)漏點，做好標(biāo)記。（2）如果制冷系統(tǒng)內(nèi)還有制冷劑，要先把制冷劑收存在室外機內(nèi)。（3）用兩個8寸或10寸搬手卸下室內(nèi)機連接鎖母，卸下室內(nèi)機右側(cè)電氣盒。（4）卸下蒸發(fā)器后側(cè)固定管路、夾板，拆去室內(nèi)蒸發(fā)器左右定位螺釘。（5）左手從室內(nèi)機后側(cè)輕輕抬起管路20，使蒸發(fā)器前移。用右手將蒸發(fā)器拉出5cm后，用雙手將蒸發(fā)器旋轉(zhuǎn)90o，順著管道拉出。注意雙手操作，切勿把翅片碰倒。蒸發(fā)器卸下后。放到平整潔凈的地方，用干布把泄漏點油跡擦干凈。泄漏點用銀焊焊好，打壓檢測確定不漏后，接通拆卸的反順序?qū)⒄舭l(fā)器裝回室內(nèi)機塑料框架上。

二、室內(nèi)機連接處泄漏
   
      空調(diào)器運轉(zhuǎn)很好，而室內(nèi)機沒有冷氣吹出，說明制冷系統(tǒng)有故障。如果發(fā)覺室內(nèi)機連接處有油跡，說明此處制冷劑泄漏。首先用兩個扳手緊一緊連接處的“納子”，再用洗滌靈搓出泡沫涂上，檢測連接處是否有氣泡吹出。如果沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加F22氣體制冷劑，以低壓0.5MPa為準(zhǔn)。停機用洗滌靈再檢測納子處，3～5分鐘后仍沒有汽泡產(chǎn)生，說明連接處漏氣故障排除。
   
      如果用洗滌靈檢漏有F22氣泡產(chǎn)生，說明管道喇叭口有裂紋或損壞，必須重新制做喇叭口。制做前，首先接通電源，用遙控器設(shè)定制冷狀態(tài)，讓壓縮機運轉(zhuǎn)5分鐘。然后先把低壓液體閥門關(guān)上，40～50秒后再把低壓氣體閥門關(guān)上。這時，用手觸摸遙控器off鍵，讓空調(diào)器停止運轉(zhuǎn)。用兩個10寸扳手?jǐn)Q下室內(nèi)機連接處的鎖母，檢測喇叭口損壞程度并剖析產(chǎn)生泄漏的原因，以使自己積累更多的檢修經(jīng)驗。
   
       喇叭口的制作方法是：用割刀將原損壞的喇叭口去掉，然后將銅管放人專用漲管器同口徑的漲管夾頭內(nèi)，并緊固兩側(cè)螺母。銅管上口需高出喇叭口斜坡深度的1/3o，用挫刀把銅管口銼平。并去掉管口內(nèi)部毛刺。用軟布把銅管內(nèi)的銅屑沾出，以免銅屑混入制冷系統(tǒng)引起過濾器堵塞，使故障擴大。目視管口平整后，再將頂壓器的擴管錐頭壓在管口上，左手把住漲管夾頭，右手旋緊螺桿的漲管錐頭手柄，動作應(yīng)均勻緩慢，旋進3／5因，再旋回2／5圈，反復(fù)進行直到能將管口擴成 90o+0.5的喇叭口形狀。這種操作方法制作出的喇叭口圓整、平滑沒有裂紋。漲喇叭口應(yīng)注意的是：夾頭必須牢牢地夾住銅管，否則漲口時，銅管容易后移，引起喇叭口高度不夠或偏斜，連接后仍容易漏制冷劑。
   
      喇叭口制做好以后，將鎖母用手對準(zhǔn)螺絲扣擰好，然后再用扳手交*接通力矩要求擰緊。管路連接好后，如何排出蒸發(fā)器及連接管內(nèi)的空氣是初學(xué)者必須掌握的一個操作環(huán)節(jié)。如果排空不好，系統(tǒng)內(nèi)混人大量的空氣，會使整個制冷系統(tǒng)工作不很好產(chǎn)生制冷量變小、電流增大，壓力升高，壓縮機壽命縮短等故障。空氣中的水分進人系統(tǒng)內(nèi)與制冷劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，會加大系統(tǒng)的腐蝕性，促使壓縮機線圈老化，破壞絕緣強度，使?jié)櫥�油的閃點增加，縮短壓縮機的使用壽命。所以排除蒸發(fā)器及管路內(nèi)的空氣，是檢修人員必須掌握的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
   
      排氣的方法是：松開低壓氣體鎖母半圈，用內(nèi)六角扳手打開低壓液體截止閥約1/2圈，聽到從低壓氣體納子發(fā)出“嘶嘶”聲后，立即關(guān)上。當(dāng)?shù)讐簹怏w截止閥門的“嘶嘶”聲快消失時，再打開低壓液體截止閥的1/2圈，15秒鐘后立即關(guān)上，反復(fù)操作3次即可將空氣排凈。具體操作次數(shù)和時間的長短，應(yīng)視蒸發(fā)器大小及管路的長短靈活運用。有的檢修人員排空時，不松開低壓氣體鎖母，而從旁通加氣咀將空氣排出，這是不可取的。

三、室外機截止閥芯泄漏
   
      室外機截止閥芯泄漏大多出現(xiàn)在移機后，由于開關(guān)閥門軸來回旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，引起截止閥泄漏，用洗滌靈檢漏，可發(fā)覺3分鐘左右冒一個小氣泡。采用在二次密封帽內(nèi)，加一個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。如果泄漏嚴(yán)重，能聽到“嘶嘶”的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。泄放時管內(nèi)應(yīng)剩0.1MPa壓力的制冷劑，以防止系統(tǒng)進人空氣，帶來抽真空的麻煩。
   
      操作方法是：把截止閥門限位卡環(huán)，用尖嘴鉗卸下。用內(nèi)六角扳手旋出截止閥螺桿，左手堵住漏氣處，右手迅速在螺桿的螺扣和密封圈處盤繞4圈生料帶，并迅速旋人截止閥螺桿，上好卡環(huán)。再在二次密封絲扣上繞2－3圈生料帶，上好二次密封帽。從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22制冷劑，待表壓達到0.3MPa時，用遙控器開機，繼續(xù)加F22氣體到0.45MPa為宜。加氣時，應(yīng)緩慢加入，不要操之過急，以免F22氣體加多，使檢修成本增加。F22氣體接通要求加夠后，讓空調(diào)器停止運轉(zhuǎn)3—5分。等系統(tǒng)內(nèi)的制冷氣體平衡，壓力升高后，用洗滌靈在2次密封外帽處檢漏。確認(rèn)不漏，說明在截止閥螺桿盤繞的生料帶密封良好，漏氣故障排除。

四、室外壓縮機U型管泄漏
   
      室外壓縮機U型排氣管泄漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質(zhì)差，彎成U型彎后，出現(xiàn)較小的裂紋，壓縮機在作功時產(chǎn)生的震動使裂紋加大。這種泄漏故障大多會把氣體漏光，等室內(nèi)機沒有冷風(fēng)吹出時，經(jīng)檢測才發(fā)覺。
   
      檢修方法是：把漏點油跡用軟布擦于凈，用銀焊把銅管裂紋泄漏處焊好。焊接前 好找一段大于排氣管外徑粗的銅管，用鋼鋸鋸開，裹在裂紋處，以防止從此處再因震動泄漏。檢修時切忌把U型管去掉，那樣會使壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體直接進入冷凝器，使冷凝器散熱降低，制冷能力下降，同時，壓縮機作功時震動較大。U型管焊好后，從低壓氣體截止閥旁通嘴處加F22氣體。試壓檢漏，如果從焊口處沒有氣泡吹出，說明U型管泄漏故障排除。

五、室外機毛細管震動磨漏
    空調(diào)器不制冷，制冷劑泄漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產(chǎn)生的震動，使兩個管子產(chǎn)生共振磨擦，把管壁磨漏。使制冷劑漏光。
   
      例、一臺海信KFR-33GW分體式空調(diào)器不制冷，檢測發(fā)覺毛細管磨漏。排除的方法是：把6mm的紫銅管用鋸鋸開，裹在毛細管漏處，然后用銀焊焊好。也可更換同內(nèi)徑同規(guī)格的毛細管。更換焊接前，周圍1.5m內(nèi)不得有易燃易爆物。毛細管的后面要有鐵板遮擋。焊接時火焰不要過大、用中性焰中火為好，溫度達到600℃左右，迅速把銀焊條放人焊口。焊料和銅管熔化在一起，焊槍迅速離開，否則會把毛細管燒斷。這種技巧要檢修人員在焊接時慢慢體會，逐漸掌握焊接技術(shù)。

六、低壓旁通閥芯泄漏
   
     分體式空調(diào)器制冷系統(tǒng)補充制冷劑（俗稱“加氟”），必須從低壓旁通問加注。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，制冷劑鋼瓶的F22制冷劑氣體和空調(diào)器制冷劑的氣體接通，即可進行加注。
   
      引起閥芯泄漏的原因是：加氣管的頂針調(diào)整過長，把旁通氣閥頂針頂進去后不能彈回，使閥芯不能復(fù)位。排除的方法是用專用空調(diào)器的鑰匙插到加氣閥芯內(nèi)，給閥芯一個作用力，使閥芯彈簧彈出，即可排除閥芯漏氣故障。

七、壓縮機接線柱泄漏
      壓縮機接線柱泄漏，占泄漏故障2％以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。
    
      排除的方法是：先把空調(diào)器電源插頭拔下，并寫好紙條“樓頂有人修空調(diào)器，忽插電源”掛在插座上。以防止檢修人員在頂層修理室外壓縮機；室內(nèi)人員誤插電源，引起人身觸電事故。然后用加F22表在低壓氣體加氣旁通閥處，試一下系統(tǒng)的壓力。如果此時系統(tǒng)內(nèi)壓力為零，可先向系統(tǒng)充入0.3MPa壓力的制冷劑氣體，以免系統(tǒng)內(nèi)沒有壓力，在用洗滌靈檢漏時，洗滌靈通過漏點進入壓縮機油內(nèi)，引起壓縮機抱軸事故。壓力表測試系統(tǒng)有壓力，可用洗滌靈搓出泡沫檢測接線柱產(chǎn)生漏點部位處用一字改誰做一標(biāo)記。用干布粘酒精把接線柱周圍的油跡擦干凈，并用砂紙把接線柱周圍打磨出新碴，再用鋼鋸條在新碴處劃*字印跡，以利于膠粘劑附著。這時放掉系統(tǒng)的氣體，接好真空泵，對系統(tǒng)抽空，當(dāng)系統(tǒng)壓力達到負(fù)0.1MPa時，用C31雙管膠接通1:1比例配制，涂抹在接線處。由于制冷系統(tǒng)內(nèi)處于真空狀態(tài)，使C31膠滲透進漏點內(nèi)，漏點涂膠后還需用100W燈泡在膠粘處烘烤30分鐘，使膠更容易滲透到漏點中去。注意燈泡烘烤C31膠距離不要過近，距C31膠20cm為宜，否則把膠烤化，流到壓縮機周圍，會使堵漏效果下降。壓縮機接線柱用膠粘好2個小時后，可以打壓、檢漏。 后抽空、加氟試機，恢復(fù)制冷。

八、管路凹癟泄漏
   
      管路四癟泄漏多出現(xiàn)在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內(nèi)有制冷劑；隨便彎動，由于管路外有保溫套，彎癟后不容易被發(fā)覺。管路凹癟后，制冷劑漏掉，再次開機加氟，制冷系統(tǒng)出現(xiàn)兩次截流癥狀。
   
      例如一臺KRR-32GW分體式空調(diào)器不制冷。用壓力表試壓力，壓力表顯示負(fù)壓，氣體加到0.45MPa后，壓縮機噪音加大，室內(nèi)機沒有冷氣吹出。卸下室內(nèi)機外殼，手摸蒸發(fā)器不涼，剝開室內(nèi)機管路保溫套，發(fā)覺低壓液體管凹癟。把凹癟截流處用割刀去掉，采用外套管對接的方法，用銀焊焊好后，重新打壓、檢漏、抽空、加氟，用遙控器開機。但空調(diào)器繼續(xù)出現(xiàn)前面所講的癥狀，說明管路中還有兩次截流處。繼續(xù)剝開室外管路保溫套，發(fā)覺室外管路低壓氣體管也被凹癟。把室外管路修整焊接后，用遙控器開機，空調(diào)器恢復(fù)制冷。

九、四通換向閥泄漏
   
      冷暖型空調(diào)器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多，如果發(fā)覺夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈，并用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標(biāo)記，然后放掉制冷劑，用濕毛巾把四通換向閥扎冷卻。焊接時，要根據(jù)自己掌握火焰技術(shù)，對準(zhǔn)漏點，當(dāng)夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。
      初學(xué)者遇到四通換向閥夾角外漏故障， 好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近，加之仰焊有一定難度，操作不當(dāng)會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣，空調(diào)器冷熱都不制，由原來微漏的小故障，變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶引起了時間上、經(jīng)濟上的損失。四通閥夾角膠粘法補漏和壓縮機的膠粘法一樣，經(jīng)過試壓檢漏、抽空、加氟，空調(diào)器換向閥夾角泄漏故障即可排除，恢復(fù)制冷。

空調(diào)器“缺氟”的剖析與防范
     “缺氟”是由于泄漏引起的，是空調(diào)器普遍存在的一種故障。“缺氟”的認(rèn)定方法、防范措施以及檢修操作，是檢修人員一項主要的職業(yè)技能，也是空調(diào)用戶普遍關(guān)注的一個現(xiàn)實問題。
     分體空調(diào)器普遍存在著不同程度的泄漏。其制冷系統(tǒng)各部分的連接方式既有焊接，緊馬上有螺紋聯(lián)接，而螺紋聯(lián)接是空調(diào)器“缺氟”的根本性原因，“缺氟”是不可避免的。但如何發(fā)覺問題、解決問題，使“缺氟”降低到 低程度，是擺在空調(diào)檢修人員面前的一項重要課題。